中文字幕亚洲另类综合,91福利国产在线观看,中字幕一区二区三区久久蜜桃,国产精品免费福利久久欧

洛陽博勝摩擦材料有限公司

高分子摩擦材料的研發(fā)及銷售,機械加工。

產(chǎn)品分類
聯(lián)系方式
您當(dāng)前的位置:首頁 » 供應(yīng)產(chǎn)品 » 猴車配件 猴車輪襯 聚氨酯輪襯
猴車配件 猴車輪襯 聚氨酯輪襯
點擊圖片查看大圖
產(chǎn)品/服務(wù): 瀏覽次數(shù):192猴車輪襯 聚氨酯輪襯 
型 號: 200G 
規(guī) 格: 200 
品 牌: 洛陽博勝 
單 價: 50.00元/件 
起訂量: 2 件 
供貨總量: 1000 件
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 10 天內(nèi)發(fā)貨
更新日期: 2017-06-24  有效期至:長期有效
聯(lián) 系 人: ( 登錄可見 )
公司電話: ( 登錄可見 )
即時通訊: ( 登錄可見 )


«上一個產(chǎn)品     下一個產(chǎn)品»
產(chǎn)品屬性
 產(chǎn)品型號:  200G
 產(chǎn)品規(guī)格:  200
 產(chǎn)品品牌:  洛陽博勝
產(chǎn)品優(yōu)勢
猴車,正式全稱為礦山索道,主要用于地下礦山。將鋼絲繩安裝在驅(qū)動輪、托繩輪、壓繩輪、迂回輪上并經(jīng)張緊裝置拉緊后,由驅(qū)動裝置輸出動力帶動驅(qū)動輪和鋼絲繩運行,從而實現(xiàn)輸送礦工的原理。用地下礦用架空索道來輸送礦工,其目的是縮短礦工上下井的路途時間,減輕礦工上下井的體能消耗。
詳細(xì)信息

聚氨酯彈性體是一種介于橡膠和塑料之間的新型高分子合成材料,它既具有塑料的高強度又具有橡膠的高彈性。其特點有:

1 .硬度范圍寬。在高硬度下仍具有橡膠的伸長率和回彈性。聚氨酯彈性體的硬度范圍為邵氏A10-D80。

2 .強度高,在橡膠硬度下它們的扯斷強度和承載能力比通用橡膠高得多。在高硬度下其沖擊強度和彎曲強的又比塑料高得多。

3 .耐磨性能非常杰出,一般在0.01-0.10cm3/1.61km范圍內(nèi),約為橡膠的3-5倍。

4 .耐油性。聚氨酯彈性體是一種強極性高分子化合物,和非極性礦物油的親和性小,在燃料油和機械油中幾乎不受侵蝕。

5 .耐氧和臭氧性能好。

6 .吸振性能優(yōu)良,可做減振、緩沖作用。在模具制造業(yè)中,替代橡膠及彈簧。

7 .具有良好的低溫性能。

8 .耐輻射性能。聚氨酯耐高能射線的性能很好,在10-10戈輻射劑量下仍具有滿意的使用性能。

聚氨酯猴車輪襯的優(yōu)勢:

1 .輪襯用膠選擇的配方和合成工藝都非常合理,可滿足輪襯制作的工藝要求,成品膠的主要性能指標(biāo)達(dá)到了國外同類膠水平。

2 .制作工藝合理,簡便易行,可保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性,技術(shù)水平處于國內(nèi)地位。

3 .彈性好、強度高、延展性、抗沖擊性好,能夠確保提升機在低溫等惡劣環(huán)境下正常運行,更換方便,降低了生產(chǎn)成本,使用壽命長,維修頻率低。

4 .產(chǎn)品經(jīng)過使用,效果良好,無論是在承載能力、使用壽命、安裝更換等方面,全部滿足設(shè)計要求,得到用戶的一致肯定。

5 .從聚氨酯輪襯的整體技術(shù)水平和經(jīng)濟(jì)效益來說屬于高科技范疇,它的成功制作填補了國內(nèi)空白,為我國煤炭行業(yè)的發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。

相關(guān)產(chǎn)品
0條  相關(guān)評論
 免責(zé)聲明:(1)以上所展示的信息由企業(yè)自行提供,內(nèi)容的真實性、準(zhǔn)確性和合法性由發(fā)布企業(yè)負(fù)責(zé),環(huán)球塑化網(wǎng)對此不承擔(dān)任何保證責(zé)任。我們原則上建議您優(yōu)先選擇“塑企通”會員合作! (2)同時我們鄭重提醒各位買/賣家,交易前請詳細(xì)核實對方身份,切勿隨意打款或發(fā)貨,謹(jǐn)防上當(dāng)受騙。如發(fā)現(xiàn)虛假信息,請向環(huán)球塑化網(wǎng)舉報。
網(wǎng)站首頁公司介紹供應(yīng)產(chǎn)品新聞中心榮譽資質(zhì)人才招聘聯(lián)系方式舉報
©2024 環(huán)球塑化網(wǎng) 版權(quán)所有   技術(shù)支持: 環(huán)球塑化網(wǎng)     訪問量:5952  管理入口

QR code
關(guān)閉
關(guān)閉
請輸入驗證碼
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |